汽車保養的(of)話題繼續展開，今天的(of)主角是(yes)：節氣門！說起節氣門，大(big)家一(one)定不(No)會陌生(born)！她就像發動機的(of)一(one)扇門，是(yes)一(one)個(indivual)蝶形閥，一(one)邊是(yes)空氣濾清器，一(one)邊是(yes)發動機缸體，控制着發動機的(of)進氣量。平時(hour)咱們(them)踩油門的(of)時(hour)候，空氣就從這(this)扇門進去！簡單說就是(yes)：我(I)們(them)油門踩得越大(big)，節氣門開度就越大(big)，發動機進氣量越多，油氣燃燒越充分，動力越強！汽車提速是(yes)否靈活，與節氣門的(of)幹淨程度有密不(No)可分的(of)關系！
我(I)們(them)的(of)車子開久了(Got it)，節氣門上(superior)難免會有一(one)些積碳，如果積碳多了(Got it)，那就會導緻發動機進氣不(No)足，從而造成發動機抖動，加速無力，油耗增加等問題。那麽這(this)個(indivual)時(hour)候就要(want)對節氣門進行清洗了(Got it)！那麽問題來(Come)了(Got it)，節氣門到(arrive)底多久洗一(one)次最合适呢？很多車友反映，每次去4s店給汽車做保養時(hour)，4S店的(of)工作(do)人(people)員都要(want)求清洗節氣門，說清洗後可以(by)提高發動機的(of)性能，可是(yes)明明記得上(superior)次清洗到(arrive)現在(exist)也沒幾個(indivual)月，也不(No)知道4S說的(of)是(yes)真的(of)還是(yes)假的(of)，總感覺被忽悠了(Got it)。
其實，一(one)般情況下是(yes)每隔3-4萬公裏進行一(one)次節氣門的(of)清洗保養，但是(yes)具體的(of)清洗周期還要(want)依據個(indivual)人(people)的(of)用(use)車習慣和(and)用(use)車環境來(Come)決定，比如沙塵天氣比較重的(of)北方地(land)區，節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到(arrive)3萬公裏的(of)時(hour)候就得清洗一(one)次了(Got it)。還有就是(yes)車長時(hour)間處于(At)怠速情況下以(by)及高檔低速行駛的(of)時(hour)候，節氣門積碳的(of)增加速度會加快很多倍，3萬公裏清洗一(one)次也不(No)算浪費！
再有就是(yes)如果路況比較好的(of)時(hour)候，不(No)擁堵而且經常跑高速的(of)話，節氣門的(of)積碳就很難形成，完全可以(by)6-8萬公裏再進行清洗保養。當然如果你是(yes)稍微有點錢的(of)土豪，多清洗幾次也無所謂，但如果居家的(of)好男人(people)，清洗之前就好好好考慮一(one)下了(Got it)，畢竟清洗一(one)次節氣門也要(want)花不(No)少錢呀！如果清洗時(hour)間把控得當，就能輕松省下幾百塊呢！
還有需要(want)注意的(of)是(yes)，雖然節氣門的(of)清洗是(yes)分爲(for)拆洗和(and)免拆卸清洗，兩種方式看起來(Come)都很簡單，但是(yes)車主們(them)可不(No)要(want)爲(for)了(Got it)節省這(this)一(one)部分費用(use)而自己動手！畢竟節氣門清洗完成之後，還要(want)進行行車電腦的(of)數據匹配以(by)及複位節氣門的(of)開度，因爲(for)車的(of)行車電腦已經記憶了(Got it)有積碳時(hour)的(of)開度，如果不(No)複位，發動機還是(yes)會出(out)現怠速不(No)穩，轉速過高的(of)情況，這(this)部分錢也确實是(yes)沒法省的(of)，畢竟數據匹配這(this)東西必須用(use)專業的(of)設備才能搞得定。
