外觀

      車身外觀的(of)改裝一(one)直占有相當重要(want)的(of)地(land)位，改變車身外觀最迅速、最簡便的(of)方式就是(yes)加裝空氣動力套件。

所謂空氣動力套件就是(yes)俗稱的(of)大(big)包，基本上(superior)包含了(Got it)進氣格栅、車側擾流闆(側裙)、後包圍以(by)及後擾闆流(尾翼)等，有時(hour)我(I)們(them)也會看到(arrive)在(exist)原廠保險杠會加裝一(one)片下擾流闆，一(one)般則稱之爲(for)下巴：若是(yes)沒有更換前後保險的(of)杆，隻是(yes)加裝下巴，也有人(people)稱其爲(for)小包。加裝空氣動力套件除了(Got it)可使車輛更具可看性，以(by)及更具運動氣息外，最重要(want)的(of)還是(yes)要(want)有良好的(of)性能改善效果。加裝空氣動力套件并不(No)會使車輛跑得更快，嚴格地(land)說，好的(of)套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的(of)表現。

      一(one)般的(of)外觀改裝主要(want)包括貼紙、車身彩繪、車标、前後杠、大(big)包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大(big)燈、前大(big)燈裝飾闆、前後透視鏡、降低車身等。

      引擎

      就像人(people)的(of)心髒一(one)樣，引擎就是(yes)汽車的(of)心髒，這(this)是(yes)全車最重要(want)的(of)部分。而且改裝起來(Come)也是(yes)最麻煩的(of)，對其最主要(want)的(of)改裝就是(yes)提高它的(of)輸出(out)功率，改裝方式有：加大(big)缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改爲(for)渦輪增壓等等，但是(yes)必須注意的(of)一(one)點是(yes)，改裝引擎是(yes)相當危險的(of)，一(one)個(indivual)不(No)小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的(of)安全事故。

      進氣系統

      發動機的(of)工作(do)需要(want)大(big)量空氣，空氣進入發動機首先要(want)經過空氣濾清器，這(this)是(yes)進氣系統最重要(want)的(of)組成部分，大(big)部分原廠配置的(of)都是(yes)一(one)次性紙質濾清器。改裝用(use)的(of)産品是(yes)由特殊的(of)化學纖維制成，其最大(big)優點是(yes)在(exist)濾淨空氣的(of)同時(hour)使進入燃燒室的(of)空氣流量、流速提高30%以(by)上(superior)，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的(of)表現自然不(No)俗。

      點火系統

      點火系統是(yes)發動機工作(do)的(of)另一(one)要(want)素，由火花塞和(and)點火線共同構成，原有配置均爲(for)單組線束，在(exist)電壓、電流的(of)通過性和(and)通過量上(superior)均不(No)盡如人(people)意。改裝用(use)火線的(of)多組線束和(and)高性能導電特質點火線圈産生(born)的(of)高壓電能大(big)量、及時(hour)的(of)傳導給火花塞。火花塞是(yes)點火系統的(of)末端組，利用(use)電極産生(born)的(of)火星點燃混合後的(of)油氣，完成燃燒，推動活塞工作(do)。原廠的(of)配置和(and)火線一(one)樣，都是(yes)爲(for)降低成本而做的(of)最低配置。車主如果更換火花線和(and)火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速淩厲。

      排氣系統

      排氣效能的(of)好壞直接關系到(arrive)引擎效能的(of)優劣。在(exist)進氣增加、燃燒完好的(of)同時(hour)，排氣效率也需加強，高性能的(of)排氣管和(and)消音器成了(Got it)追求動力的(of)車主的(of)目标。

      刹車

      其實，刹車系統的(of)結構設計比較簡單，但改裝的(of)工作(do)量則較大(big)。想要(want)提升其制動性能，最快最直接的(of)方法就是(yes)換高性能刹車片。此外，想升級刹車系統還可以(by)換高等級刹車油；或者換裝金屬材質的(of)高壓刹車油管；再者就是(yes)使用(use)規格更大(big)的(of)刹車倍力器以(by)提高刹車踏闆的(of)輔助動力。

      底盤懸挂

      關系到(arrive)行車操控的(of)最大(big)因素就是(yes)汽車的(of)底盤懸挂系統，原廠的(of)設計一(one)般以(by)大(big)衆消費者能接受爲(for)目标。底盤懸挂系統的(of)改裝可分爲(for)避震器換裝、懸挂結構杆強化、車身剛性加強等部分。影響最大(big)也是(yes)最多人(people)改裝的(of)項目是(yes)避震器。市面上(superior)的(of)避震器類型有：原廠加強型、原廠加強車身高度可調型、專業高運動型、競賽專用(use)型等。車主應該根據自己的(of)駕駛習慣和(and)需求來(Come)選擇避震器。

      供油系統

      一(one)、調壓閥 

      在(exist)多點噴射油路系統中的(of)壓力調整器，它負責對噴油嘴提供一(one)固定的(of)壓力，壓力越大(big)那麽相同的(of)噴射時(hour)間噴出(out)的(of)汽油量越多。調壓閥是(yes)裝置在(exist)壓力調整器之後的(of)回油管，經由調整可将噴油嘴的(of)噴油壓力提高（一(one)般約可提高20%），進而達到(arrive)不(No)更動供油模式的(of)情況下增加噴油量（約可增加5%~10%）。加裝調壓閥可說是(yes)供油系統的(of)改裝中最花費最便宜的(of)，其安裝也相當容易，隻不(No)過在(exist)調整壓力時(hour)，需借助汽油壓力表才能量測調出(out)的(of)壓力。 事實上(superior)，對換排氣管、改進氣裝置等，這(this)類小幅改裝的(of)車，通常用(use)加裝調壓閥來(Come)彌補其高轉速時(hour)噴油量的(of)不(No)足，效果不(No)錯而且經濟。在(exist)此要(want)告訴大(big)家一(one)個(indivual)小常識，若你的(of)車在(exist)靜止起步油門踩下的(of)瞬間會出(out)現短暫的(of)爆震現象，裝個(indivual)調壓閥也許就可改善。

      二、噴油嘴 

      噴油嘴的(of)大(big)小決定了(Got it)單位時(hour)間的(of)噴油量，改用(use)口徑較大(big)的(of)噴油嘴是(yes)提高噴油量的(of)最直接方法，要(want)換到(arrive)多大(big)則需視引擎的(of)改裝程度而定。改噴油嘴最大(big)的(of)困難是(yes)可兼容噴油嘴的(of)取得，通常同車系或同系列引擎的(of)噴油嘴才可兼容，最常見的(of)就是(yes)喜美可換用(use)雅哥的(of)噴油嘴，可增加約25%的(of)噴油量。 改調噴油嘴所獲得噴油量的(of)增加是(yes)全面性的(of)，也就是(yes)從低轉速到(arrive)高轉速噴油量都會增加，這(this)可能會造成中、低轉速時(hour)的(of)供油過濃，導緻耗油量增加和(and)運轉不(No)順。通常”動過大(big)手術”的(of)引擎才會需要(want)大(big)幅的(of)增加供油量，一(one)般車主所需要(want)的(of)通常是(yes)高轉速和(and)重負荷時(hour)适度的(of)增加噴油量，這(this)就有賴軟體的(of)改裝才能達成。但有個(indivual)情況就是(yes)引擎大(big)幅改裝後，也許高轉速時(hour)所需的(of)噴油時(hour)間比引擎運轉一(one)個(indivual)行程的(of)進氣時(hour)間還長，造成噴油嘴持續的(of)噴油都無法提供足夠的(of)油量，這(this)時(hour)加大(big)噴油嘴已是(yes)必然的(of)選擇。

      三、供油電腦芯片 

      車廠在(exist)設計一(one)具引擎時(hour)便已将原先設定好的(of)供油程序錄在(exist)ROM上(superior)，這(this)個(indivual)程序通常是(yes)油耗、污染、運轉平順度等條件妥協下的(of)産物，而且是(yes)不(No)可更動的(of)。就因爲(for)不(No)可更動，所以(by)若想改變供油程序就必須換用(use)另一(one)種模式的(of)ROM。通常專業改裝廠都會供應種車型的(of)改裝用(use)電腦芯片，改裝時(hour)要(want)先把原電腦的(of)芯片取下（通常原廠供油電腦的(of)ROM都直接焊在(exist)電路闆上(superior)），焊上(superior)一(one)個(indivual)IC座（如此一(one)來(Come)可方便日後再更換），再插上(superior)改裝用(use)的(of)芯片。如此所得的(of)供油程序仍是(yes)固定的(of)，它隻是(yes)對原車的(of)程序做修正，其中很重要(want)的(of)一(one)項是(yes)可将補償噴射程式中的(of)斷油控制時(hour)間延後甚至取消不(No)再有斷油之限制。 要(want)注意的(of)是(yes)一(one)種改裝用(use)芯片都有它設定的(of)适用(use)條件（也就是(yes)改裝的(of)程度），改裝時(hour)必須選用(use)和(and)您愛車改裝狀況相近的(of)芯片，才能得到(arrive)最佳的(of)效果，否則可能适得其反。芯片的(of)選用(use)唯有尋求經驗豐富的(of)改裝廠咨詢。

      四、可變程序供油電腦

      這(this)是(yes)供油系統改裝中最貴也最有效的(of)一(one)項，就是(yes)HALTEC電腦。經由這(this)個(indivual)電腦車主可依照愛車引擎的(of)改裝程度，配合空燃比計的(of)測量，設定出(out)最佳的(of)供油程序，也就是(yes)前文所提的(of)基本噴射程式以(by)及各個(indivual)補償噴射程式都可利用(use)外接手提電腦任意更改。它與改芯片最大(big)的(of)不(No)同，也是(yes)它最大(big)的(of)優點是(yes)日後引擎再作(do)更動、改裝時(hour)，若出(out)現原有供油程序不(No)合用(use)情況，可經由程序的(of)修正立刻獲得解決。改裝可變程序電腦後，原車的(of)供由電腦便廢棄不(No)用(use)，但較高等級的(of)電腦能将原車的(of)所有感應器功能悉數保留，也就是(yes)說各種供油補償程序都可正常運作(do)，也可更改，不(No)因獲得高性能而将運轉順暢度與實用(use)性犧牲。 改裝可變程序供油電腦的(of)最大(big)困難并不(No)在(exist)于(At)安裝，而是(yes)供油程序的(of)設定與最佳化修正。這(this)往往需要(want)借助經驗和(and)儀器，經由不(No)斷的(of)測試才能完成

      輪胎

      輪胎也是(yes)很重要(want)的(of)，因爲(for)強大(big)的(of)動力也好，靈敏的(of)刹車也好，最終還是(yes)要(want)靠輪胎的(of)抓地(land)來(Come)實現的(of)，而且更加專業的(of)職業比賽車，場地(land)比賽的(of)幹燥路面和(and)雨天都要(want)用(use)不(No)同的(of)胎，越野比賽更是(yes)對輪胎提出(out)更高要(want)求

ECU系統

      汽車在(exist)出(out)廠的(of)時(hour)候考慮到(arrive)車子要(want)賣到(arrive)世界各地(land)，适應各種不(No)同的(of)環境和(and)油品質量，所以(by)原裝ECU内的(of)程序是(yes)一(one)個(indivual)符合衆多條件的(of)最佳妥協，就是(yes)說至少還有30%-40%的(of)能量是(yes)被封存的(of)(特别是(yes)以(by)安全聞名的(of)歐洲車)。特别在(exist)針對turbo車的(of)ECU升級上(superior)能達到(arrive)意想不(No)到(arrive)的(of)動力提升效果。

      音響

      車門應做隔音,音箱布置要(want)考慮音場

      在(exist)音響改裝方面，功放、揚聲器之類的(of)改裝非常重要(want)，同時(hour)音響器材安裝的(of)位置、布局對音響效果也會産生(born)極大(big)的(of)影響。這(this)就如同燒菜，不(No)但要(want)有好的(of)原料，還要(want)有高超的(of)廚藝，才能燒出(out)色香味俱佳的(of)好菜。

      車門隔音

      在(exist)汽車内聽音樂與在(exist)家裏欣賞音樂有一(one)個(indivual)最大(big)的(of)不(No)同，那就是(yes)車在(exist)快速移動，爲(for)了(Got it)達到(arrive)很好的(of)效果，這(this)就對音響器材提出(out)了(Got it)更高的(of)要(want)求，同時(hour)車輛高速行駛時(hour)，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統産生(born)幹擾。因此就需要(want)對車輛進行改造。一(one)般是(yes)選擇車門做制震和(and)隔音。車門隔音在(exist)許多汽車改裝店、汽車音響店裏都可以(by)做。此外，車門隔音還能對喇叭形成箱體，這(this)樣喇叭的(of)聲音就會聚集起來(Come)，使得喇叭播放出(out)來(Come)的(of)音樂更加真實，不(No)會出(out)現失真的(of)效果。

      車門密封

      一(one)般采用(use)柔軟的(of)發泡海綿來(Come)密封門腔，效果最好的(of)是(yes)用(use)專業的(of)制震闆，但是(yes)制震闆的(of)成本比發泡海綿要(want)高很多。

      揚聲器位置有講究

      汽車音響改裝時(hour)，高、中、低音的(of)揚聲器也要(want)各自獨立，如果安裝在(exist)一(one)起隻會互相幹擾。如一(one)位奧迪A6車主，改裝他(he)的(of)奧迪A6音響時(hour)，将高音喇叭安裝在(exist)A柱兩側，中音喇叭安裝在(exist)前車門的(of)中部靠前的(of)位置，而中低音喇叭安裝在(exist)前車門的(of)底端。據改裝技師介紹，這(this)樣有利于(At)中高音間的(of)銜接，形成音場的(of)準确定位。而且這(this)樣改裝并沒有破壞原車部件，随時(hour)可以(by)分拆下來(Come)。

      音箱巧布局

      不(No)少車主改裝時(hour)選擇将音箱藏匿起來(Come)，采用(use)内置式的(of)音箱，這(this)樣也可以(by)節省空間，是(yes)非常實用(use)的(of)選擇。同時(hour)還可以(by)選擇外形不(No)規則的(of)音箱，這(this)樣可以(by)最大(big)限度地(land)利用(use)空間，而且不(No)規則的(of)外形有利于(At)消除音波之間彼此的(of)幹擾。

      汽車内飾

      一(one)、安裝防盜系統

      安全問題是(yes)車主們(them)最爲(for)關注的(of)，所以(by)新車一(one)般都加裝防盜裝置。市場上(superior)常見的(of)防盜裝置有防盜器、中控鎖、排擋鎖、方向盤鎖等。

      防盜器在(exist)防盜狀态下可以(by)鎖死引擎，既便是(yes)原車鑰匙也無法将車發動，同時(hour)能連接四個(indivual)車門的(of)中控鎖，開關車門十分方便，既有鳴笛警示功能，又能調整到(arrive)靜音防盜狀态，防止擾民，所以(by)深受車主喜愛。遠程可視雙向汽車防盜器售價在(exist)1100元左右，智能汽車防盜系統則在(exist)800元左右，如果是(yes)普通的(of)中控鎖，價格一(one)般在(exist)160元～400元之間。

裝有電子防盜器的(of)車一(one)般可遙控車門，非常方便、實用(use)，但竊賊一(one)旦掌握破解方法，也容易将車盜走。使到(arrive)許多車上(superior)又都再裝配排擋鎖。排擋鎖是(yes)一(one)種機械鎖，将車的(of)擋把放在(exist)空擋或倒擋位置鎖上(superior)，即使盜賊啓動車，也不(No)能将車開走，車内空間小，鎖杆堅硬不(No)易被鋸斷。選擇防盜器、排擋鎖要(want)從産品質量、安裝技術及售後服務三方面加以(by)考慮，在(exist)安裝時(hour)要(want)注意盡量不(No)改線路。

      二、鋪地(land)膠、腳墊

      一(one)般汽車座椅底下都是(yes)一(one)種地(land)氈似的(of)物品，是(yes)原車整體鋪制好的(of)，一(one)旦有髒物、污垢留在(exist)上(superior)面，很難清理。所以(by)購買新車之後，大(big)多數人(people)都會在(exist)座椅底下鋪上(superior)一(one)層防水、易擦洗的(of)保護物--地(land)膠。地(land)膠分爲(for)手縫和(and)成型地(land)膠兩種。闆型、手工活都好的(of)地(land)膠，能有效防止灰塵和(and)髒物滲入地(land)氈，但防水能力差一(one)些。成型地(land)膠是(yes)一(one)次性壓制成的(of)，中間無縫，防洩漏性好，但遇凹凸大(big)的(of)車内地(land)面時(hour)，鋪出(out)的(of)美觀性就差一(one)些。一(one)般地(land)膠是(yes)用(use)3毫米厚的(of)橡膠制品做成的(of)，顔色有灰色、米色、黑色。另外地(land)膠的(of)鋪制水平也是(yes)非常重要(want)的(of)，鋪得不(No)好，周邊容易翹、中間不(No)平整，整體感觀很不(No)舒服。

      由于(At)地(land)膠是(yes)橡膠制品，有些氣味、顔色又少，一(one)些高檔轎車鋪上(superior)後覺得檔次低，所以(by)改鋪地(land)毯，感覺不(No)錯，隻是(yes)清理起來(Come)比較麻煩。爲(for)了(Got it)解決這(this)個(indivual)矛盾，有的(of)人(people)不(No)在(exist)全車鋪地(land)膠，隻是(yes)在(exist)前後座椅底下擺上(superior)各種花色、質地(land)的(of)腳墊，這(this)樣即美觀又環保，不(No)失爲(for)一(one)種好辦法。

      三、貼防爆膜

      市場上(superior)防爆膜的(of)品種繁多，價格也從兩、三百到(arrive)上(superior)千各不(No)相同，選膜的(of)時(hour)候應該盡量選擇有保質卡的(of)進口防爆膜。除了(Got it)防爆膜本身的(of)質量外，貼膜的(of)工藝也很重要(want)。

      首先，貼膜一(one)定要(want)在(exist)室内進行，貼前要(want)用(use)水噴、鐵鏟等工具将玻璃上(superior)的(of)污點、雜質徹底清除幹淨。其次，貼時(hour)要(want)一(one)次成型，不(No)能反複揭、貼，如果貼膜後出(out)現沙點或死褶，必須撕下換新膜重貼。需要(want)提醒大(big)家注意的(of)是(yes)，前、後風擋玻璃要(want)整張粘貼，尤其是(yes)前風擋膜必須是(yes)前擋專用(use)膜，否則會導緻頭暈、目眩，影響行車安全。

      四、更換座套

      國(country)人(people)購車，講面子，除了(Got it)車體要(want)大(big)之外，淺内飾、真皮座椅也都是(yes)參考的(of)指标。所以(by)不(No)少人(people)買了(Got it)經濟型轎車之後，總是(yes)想換成真皮座椅才心安，殊不(No)知真皮座椅價高難清洗，其實不(No)太适合家庭用(use)車。所以(by)建議大(big)家不(No)如省下換真皮座椅的(of)銀子，根據時(hour)令和(and)季節，爲(for)愛車購置幾身不(No)同款式、質地(land)的(of)座椅套，一(one)來(Come)可以(by)常換常新，二來(Come)也便于(At)打理。

夏季剛過，一(one)些人(people)的(of)竹椅套還沒來(Come)得及收，肆虐的(of)寒風就把北京城一(one)下子帶到(arrive)了(Got it)冬季。在(exist)忙着給自己和(and)家人(people)添加衣物的(of)同時(hour)，别忘了(Got it)給自己的(of)愛車也換件冬裝。市場上(superior)的(of)選擇應有盡有，喜歡幹淨利索好打掃的(of)，可以(by)在(exist)棉麻椅套上(superior)加一(one)個(indivual)羊剪絨的(of)椅墊，一(one)套下來(Come)，價格在(exist)一(one)百多到(arrive)三百多，如果是(yes)在(exist)批發市場，價格就更低了(Got it)。如果希望自己的(of)愛車看起來(Come)雍容華貴，不(No)妨試試新推出(out)的(of)皮毛一(one)體椅套。毛茸茸、暖洋洋，鋪上(superior)這(this)樣的(of)椅套，再配上(superior)一(one)個(indivual)同樣質地(land)的(of)方向盤套，這(this)個(indivual)冬天您的(of)車内一(one)定不(No)會冷了(Got it)吧。不(No)過需要(want)提醒的(of)是(yes)，皮毛一(one)體的(of)椅套易髒，不(No)太好保養，而且價格不(No)菲，一(one)般一(one)個(indivual)椅套就得600多元，所以(by)選購的(of)時(hour)候要(want)認清内蒙和(and)河北等産地(land)，而且顔色款式也應當與車型相配。

      汽車外飾

      一(one)、腳踏闆、保險杠

      二、車頂裝載裝置：車頂架、車頂框、車頂箱

      車頂支架，又叫車頂架、車頂基礎架、汽車行李架、汽車旅行杆，就是(yes)固定在(exist)汽車車頂的(of)兩根橫杆，是(yes)汽車車頂一(one)切搭載方案的(of)基礎。

      車頂框，又叫行李框，是(yes)一(one)種金屬框架結構，裝載在(exist)汽車車頂，大(big)小尺寸不(No)同，外觀造型各異，用(use)于(At)固定外出(out)的(of)行李、備用(use)油桶、備胎或者其他(he)戶外裝備等。産品優點：（1）簡單實用(use)；（2）具有較好的(of)裝飾功能；（3）承載重量較高，一(one)般都能達到(arrive)100公斤，與車頂箱相比，通過性會更好。産品缺點：（1）在(exist)使用(use)中需要(want)搭配綁帶、防水行李包和(and)行李網一(one)起使用(use)，使用(use)成本提高；（2）防水、防盜及防塵的(of)問題始終是(yes)其軟肋；（3）使用(use)中車頂筐的(of)風阻和(and)風噪會明顯高于(At)車頂箱。

      車頂箱，又叫汽車行李箱， 具備一(one)定收納空間，裝載在(exist)汽車車頂的(of)行李箱。車頂箱的(of)使用(use)，主要(want)是(yes)以(by)大(big)收納容量、外觀時(hour)尚、以(by)及小風阻風噪、防風防盜防沙塵的(of)設計而廣受歡迎。